（投资中国）中国内陆省份四川借链博会“链”全球
中新社北京7月19日电 (单鹏)正在北京举行的第三届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)上，不断有境外客商走入成都纵横自动化技术股份有限公司展台，详细询问无人机的技术参数。
“纵横的无人机已销往全球40多个国家。”该公司海外客户经理彭本利告诉一位非洲客商：“在非洲，无人机应用也日趋成熟。中国制造的无人机足以胜任石油管道巡检、电网巡检等多种任务。”
本届链博会7月16日至20日举行，吸引了75个国家和地区的651家企业和机构参展，境外参展商占比达35%。作为全球供应链合作平台，链博会为四川等内陆省份企业搭建了扩大海外市场的桥梁。多位受访的四川参展商表示，希望借助链博会继续扩大四川制造的海外版图。
四川是中国为数不多布局全部41个工业大类、31个制造业大类的省份，拥有电子信息、装备制造、食品轻纺、能源化工、先进材料和医药健康六大支柱产业。在上述领域，四川企业拥有较为明显的技术优势。
坐落于四川的中国东方电气集团，是清洁能源装备制造的龙头。本届链博会，该公司展出多个“国之重器”：50兆瓦重型燃气轮机、全球最大单机容量的白鹤滩水电站百万千瓦水轮发电机组、全球最大26兆瓦级海上风电机组、中国首台1.2万米特深井智能钻机等。
“陆续有外宾带着项目找上门，沟通技术服务。”中国东方电气集团东方电机有限公司北京(国际)营销中心销售总监王利伟说，“我们留了许多联系方式，后续将根据客户提供的参数拿出技术方案，促成合作。”
在智能汽车链展区，成都易控智联汽车电子有限公司集中展示了智能化、网联化、无人化三大方向的最新成果及落地场景，吸引越南、俄罗斯等国家的整车厂以及部分外贸公司前来对接。该公司市场部长支策惊喜之余保持冷静：“技术出口不是把产品‘摆上货架’，而是要‘做项目’。”他解释，公司需根据海外的通信协议重新开发系统，并赴现场完成整套调试，“虽然周期拉长，却是新的机遇。”
链博会也为中小企业搭建了与行业巨头沟通对话的桥梁，四川尚好茶业有限公司便是受益者之一。该公司销售经理何海波带着产品主动“登门”，与国际餐饮巨头百胜公司现场对接冻干桑芽菜与桑葚饮料进入其菜单的可行性。桑叶从“蚕饲料”摇身一变成为创新食材，让行业龙头眼前一亮。何海波坦言，在链博会，中小企业也能与巨头平等握手。
链博会亦是促成投资的“加速器”。本届链博会期间，四川收获了能源化工、现代物流、文化旅游、展会合作等多个领域的合作协议，签约总金额逾25亿元人民币，其中不乏涉及中外企业合作的项目。
大洋物流集团副总经理卿北军介绍称，大洋物流集团与成都市青白江区签约的“新加坡大洋大宗商品进出口供应链中心项目”，计划投资1千万美元，依托中欧班列开展有色金属、菜籽油、粮食等大宗商品进出口业务，并构建供应链数字化服务平台。“成都位于亚欧通道的关键节点，我们将以大宗商品供应链为支点，助力成都打造集通道、贸易、产业于一体的产业生态。”卿北军说，此举有助于强化四川南向开放，也将为东盟企业进入中国市场提供中转、分拨、贸易一站式服务。(完)
5。shaozihuazuizhongyaodeyuanyinzhiyishinvxingdeduli，shenghaizidejihuichengbenhengao，yehuiyingxiangzhiyefazhan。danruguobanvxingpingquanzuohao，bingqiegeiyuhenhaodeshengyufuli，jiunengtongshitishengnvxingdiweiheshengyulv。5(5)。(。)少(shao)子(zi)化(hua)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)原(yuan)因(yin)之(zhi)一(yi)是(shi)女(nv)性(xing)的(de)独(du)立(li)，(，)生(sheng)孩(hai)子(zi)的(de)机(ji)会(hui)成(cheng)本(ben)很(hen)高(gao)，(，)也(ye)会(hui)影(ying)响(xiang)职(zhi)业(ye)发(fa)展(zhan)。(。)但(dan)如(ru)果(guo)把(ba)女(nv)性(xing)平(ping)权(quan)做(zuo)好(hao)，(，)并(bing)且(qie)给(gei)予(yu)很(hen)好(hao)的(de)生(sheng)育(yu)福(fu)利(li)，(，)就(jiu)能(neng)同(tong)时(shi)提(ti)升(sheng)女(nv)性(xing)地(di)位(wei)和(he)生(sheng)育(yu)率(lv)。(。)
新能源车企五月交付数据显示理想、小鹏环比增长，蔚来环比下降，比亚迪五月销 24 万辆，反映出哪些问题？
这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前，被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证，觉得保留3套已经足够。
